El Economista informa que el costo de operar simultáneamente un aeropuerto en Santa Lucía, Zumpango, y el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) podría ascender a 293,100 millones de pesos, el doble de caro respecto de su previsión más optimista de costos, debido a que se cuenta con muy poca información sobre el proyecto, concluyó la Academia de Ingeniería (AI).
Según la AI, en un escenario de poca incertidumbre (optimista), la solución que plantea el presidente electo Andrés Manuel López Obrador para resolver la saturación aérea del Valle de México —frente a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco—, tendría un costo de 138,275 millones de pesos; no obstante, esta cantidad es poco factible, pues se trata de una estimación ideal, con incertidumbre mínima.
“En términos técnicos, es imposible dar una cifra exacta del costo de inversión de un proyecto y tal inexactitud será mayor mientras menos definido esté”, asentó la AI en el análisis técnico de opciones para el nuevo Aeropuerto Internacional de México que entregó al equipo de AMLO, quien convocó a expertos para que dieran su opinión sobre las alternativas para desahogar el tráfico aéreo de la Ciudad de México.
El monto de inversión ideal para la operación simultánea de los dos aeropuertos sería inferior al costo de concluir la obra del NAIM en Texcoco que, según la AI, en el escenario de mínima incertidumbre sería de 262,770 millones de pesos y en el de máxima, de 439,330 millones de pesos.
No obstante, a diferencia del proyecto de Santa Lucía, la obra del NAIM tiene menores probabilidades de presentar una explosión en costos hasta el límite máximo estimado, pues cuenta con más estudios de respaldo que mitigan su incertidumbre.