México consolidó de forma contundente su posición como el principal socio comercial de Estados Unidos, concentrando el 16.84% del comercio total de la Unión Americana durante los primeros ocho meses del año. De acuerdo con cifras oficiales y declaraciones de la Secretaría de Economía encabezada por Marcelo Ebrard, el intercambio comercial bilateral se mantiene en una condición sumamente favorable, donde aproximadamente el 80% de las exportaciones mexicanas encuentran su destino en el mercado estadounidense.
A pesar de los retos globales y la reconfiguración de las cadenas de suministro internacionales, las ventas de productos nacionales hacia Estados Unidos alcanzaron un récord histórico superior a los 419,300 millones de dólares en el periodo, ensanchando la ventaja frente a competidores como Canadá y reduciendo aún más la participación comercial de China.
Superávit comercial y competitividad en cadenas de suministro
El fortalecimiento de la relación se refleja también en el incremento del superávit comercial con Washington, el cual aumentó un 21.2%, ubicando a México en la segunda posición global entre las economías con mayores saldos positivos frente al mercado estadounidense, solo por detrás de Vietnam y superando a economías asiáticas como Taiwán y China.
Los sectores automotriz, de manufactura avanzada, maquinaria y componentes electrónicos continúan siendo los pilares de este intercambio, demostrando una integración profunda en las cadenas productivas regionales que benefician tanto a la planta industrial mexicana como a la economía estadounidense.
Estrategia de defensa e impulso a inversiones
Ante este panorama de alta interdependencia económica, el gobierno federal reiteró su compromiso de defender las condiciones óptimas de acceso para los productos nacionales y de aprovechar el Tratuerdo Comercial (T-MEC) para detonar nuevas inversiones, parques industriales y la creación de empleos mejor remunerados en el país. Las autoridades subrayaron que la relación no debe verse únicamente como un superávit de exportación, sino como un engranaje estratégico indispensable para la competitividad de toda Norteamérica.
