El Diario Oficial de la Federación (DOF) dio a conocer los nuevos lineamientos del Servicio de Telepeaje IAVE que regularán el funcionamiento del cobro electrónico en autopistas y puentes administrados por Caminos y Puentes Federales (Capufe). La disposición establece formalmente el marco normativo de operación para los usuarios que transitan por la red vial federal del país.
Aunque la normativa formaliza la modernización del sistema y fomenta el uso del dispositivo electrónico (TAG), las autoridades aclararon que por el momento no se contempla la eliminación inmediata del pago en efectivo, por lo que los carriles multimodales continuarán prestando servicio habitual con cobro directo en cabina.
Responsabilidades del usuario, modalidades y vigencia del TAG
Entre los puntos más destacados de la nueva regulación, se especifica que el TAG IAVE es de carácter personal e intransferible y debe estar adherido correctamente al parabrisas del vehículo registrado para garantizar la lectura de las antenas. Para operar, el dispositivo cuenta con dos modalidades principales de pago: prepago simple y pospago mediante la vinculación a una tarjeta bancaria. Asimismo, se establece que en caso de cambio de vehículo, sustitución de parabrisas o daño del dispositivo, el usuario deberá tramitar la baja obligatoria a través del Portal IAVE antes de asociar uno nuevo.
El reglamento contempla además una vida útil estimada del TAG de cinco años, periodo tras el cual o en caso de detectarse un uso indebido, el sistema podrá proceder a su cancelación automática. Los usuarios deberán adquirir los dispositivos a través de la página oficial de Capufe o directamente en las plazas de cobro autorizadas.
Modernización integral hacia el modelo "Cero Efectivo"
La publicación de estos lineamientos se enmarca en el programa de modernización tecnológica impulsado de forma conjunta por Capufe y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Este esfuerzo incluyó recientemente la actualización técnica y equipamiento de los mil 50 carriles de cobro distribuidos en las 129 plazas operadas por el organismo en todo el territorio nacional.
Con este marco legal, las autoridades buscan agilizar el paso vehicular en los tramos carreteros, incrementar la seguridad operativa reduciendo los riesgos asociados al manejo de dinero físico y promover la interoperabilidad del dispositivo IAVE con otras autopistas concesionadas del país, avanzando gradualmente en la transición hacia una infraestructura de cobro digitalizada.
